Le retour de la Hornet

[Biwok]

Comme annoncé par Shinigami43 sur le chat, HONDA vient d'annoncer au salon EICMA le retour de la HORNET

Voici un petit article avec une vidéo de "présentation" du concept, qui ne dévoile qu'une forme, mais bon, ca ne devrait pas tarder d'avoir la suite

https://www.caradisiac.com/c-est-officiel-la-honda-hornet-va-revenir-193302.htm

vidéo Youtube
https://www.youtube.com/watch?v=6dYo12fXxvI

autre vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=yilYwhWOZeQ


Vous en pensez quoi du bruit en fin de vidéo, ca fait pensez a un V2 ou V4 ducati je trouve?

[dada]

le bruit me fait plus pensé a un 50 à vitesse , bizarre, y fait pas sérieux pour un gros cube , enfin c'est mon avis

[chtit]

je voulais aussi partager la news, en tous cas on est tous tres impatient de voir ce qu'ils vont nous sortir

niveau design (pour le peu qu'on reconnait dans les trait de la maquette), on dirait un arriere de CBR, et l'avant me fait plus penser à une duke
niveau moteur on reste sur une architecture en ligne en tous cas, à voir ce que ca donne, et avec une cylindré suffisante pour concurrencer les MT09, Z900, street 765, duke 890, monster 936 etc...

j'espere juste que ce sera une moto un peu plus "simple", sans les diverse aide electronique, mode moteur et compagnie ... (j'ai 3 mode moteur sur la MT, j'utilise à 99% le standard, et le mode B sous la pluie)

le bruit me fait plus pensé a un 50 à vitesse , bizarre, y fait pas sérieux pour un gros cube , enfin c'est mon avis

moi ca me fait plus penser à un bruit d'un 4 cylindres calage crossplane, style R1 / MT10, ou encore un V4 (mais vu l'animation du moteur ce n'en est pas un)
https://youtu.be/wdkd-lMPEqw?t=80
https://youtu.be/mJjOw0OPoZY?t=59
un 4 en ligne calage crossplane pour plus de caractere et de couple moi je suis pour

[lagaprep]

J'imagine bien un petit V4 venant du VFR ou un truc du genre.
Je pencherais aussi sur une cylindrée minimum 800, la cb650r étant toujours au catalogue et de retour avec d'autres coloris.
À suivre !

[chtit]

V4 j'y crois pas, trop cher à produire pour une moto de grande serie, et sur le peu de visuel qu'on à on distingue quand meme bien un moteur en ligne

[dada]

ben si c'est un hornet ce sera un 4 en ligne, sinon c'est un vf

[dada]

Je viens de de trouvé ça !

https://www.motoservices.com/actualite- ... indres.htm

[chtit]

bi-cylindre en ligne 755cm3, à voir si ce sont des bruit de couloir ou une vrais info, pas convaincu que ce soit une bonne architecture moteur, ca peut l'etre mais pas assez de cylindré rapport au conccurente (duke 890cm3, MT09 890cm3, Z900, monster 937, street 765 etc...)

[dada]

peut-être pour concurrencer les bi yam ?

[chtit]

Le bi-yam c'est la mt07, 75cv, ils ont deja les cb500 et 650 pour ca en full et A2

Le hornet a toujours été la concurrent des mid size haut, et honda n'a pas de modele actuellement dans cette gamme (entre le cb650 95cv et cb1000r 140cv on a rien)

[Muten]

Je relance le sujet avec la page dédié sur le site Honda

https://moto.honda.fr/motorcycles/range ... rview.html

Ce qui me plaît c'est qu'ils n'incluent vraiment pas la cb650f asthmatique dans la lignée, donc ça me donne un bon espoir pour la prochaine Hornet.

Perso je mise sur du 800 voir 900, avec 120-140 cv...et oui il y a les normes euros qui techniquement ne permettent pas vraiment du +100cv pour du -800cc

[chtit]

ha nan mais tu reve, ils l'ont deja annonc"é, ce sera un bi-cylindre 750cm3, et la base sera identique à la nouvelle transalp 750, et ils disent "concurrente de la MT07", donc une hornet pour remplacer l'actuel CB650F :/

pas de 8/900cm3 de 130cv (malheureusement)
c'est le marché des MT09, Z900, F900R, duke 890 etc... mais honda ne se met toujours pas sur ce marché, c'est pourtant ce qui manque :/

[lagaprep]

Les chinois vont faire une 800 avec la base de la cb650r. Mais que chez eux.
En effet ça sera malheureusement un bi 750 pour nous
Donc nul à chier !

[Sunburn64]

Ça arrivera peut être dans un second temps selon le succès de la première car les ventes potentiellement moindre d'une plus grosse seront dont la concurrence européenne est aujourd'hui beaucoup plus forte qu'à la belle époque de la Hornet.

[Henry]

Et voilà, après une longue attente la Hornet se dévoile.
https://moto-station.com/moto-revue/ess ... a-larrivee


J'ai lu tout l'essai et en gros pas de surprise par rapport à ce que l'on envisageait.

Une moto fade (j'ai pas dit moche) don les deux sortie d’échappement sont aussi dégueulasse que le pot lui même.

Sinon il semble que Honda ait fait une Honda, que globalement c'est une bonne machine où l'on retrouve tous les standards Honda.

Mais voilà, ça reste un bi-cylindres et jamais Honda n'aurait dû la baptiser Hornet

[nfranceschini923]

Bonjour à tous, je vous demande votre aide car mon cadre de 600 Hornet de 2004 est tordu est je doit en acheter un autre. Seulement je ne trouve aucun cadres de 2003 à 2004 . J'aimerais donc savoir si mon modèle est compatible avec celui du Hornet de 05/06 ou bien celui de 98/02 ???

Aidez moi je vous en supplie

[chtit]

Bonjour à tous, je vous demande votre aide car mon cadre de 600 Hornet de 2004 est tordu est je doit en acheter un autre. Seulement je ne trouve aucun cadres de 2003 à 2004 . J'aimerais donc savoir si mon modèle est compatible avec celui du Hornet de 05/06 ou bien celui de 98/02 ???

Aidez moi je vous en supplie

houla, y'a plusieurs choses qui ne vont pas dans ta demarche sur le forum

deja il faut commencer par faire une presentation dans la section "les pilotes"

ensuite, on ne squatte pas un topic sur un sujet totalement different pour poser une question surtout assez "technique" comme celle là, il faut creer ton propre topic pour ton probleme

[lagaprep]

Je pense que je vais l'essayer dès que possible