mon Hornet k11 blanc

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shinigami43
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Re: mon Hornet k11 blanc

Messagepar shinigami43 » 19 Sep 2019, 14:16

Putain, tant mieux que tu n'es rien ! Il y en a, c'est vraiment des cons, bien joué pour l'avoir chopé le gars :bravo:
La route n'est pas un circuit, mais un circuit est une route



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Biwok
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Re: mon Hornet k11 blanc

Messagepar Biwok » 26 Sep 2019, 20:33

Le concessionnaire HONDA où ma moto est en réparation me propose plusieurs échappement de remplacement a savoir :
- LEOVINCE carbone ou modele équivalant (comme le mien actuellement)
- échappement court type IXIL ou IXRACE
- ou je ne sais pas encore

Il ne fait malheureusement pas de SCPROJECT, donc je voudrais avoir vos avis ou votre opinion dessus.

Pour info j'ai encore le catalyseur.

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hornet58
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Re: mon Hornet k11 blanc

Messagepar hornet58 » 27 Sep 2019, 21:01

Avec le catalyseur perso ils se valent tous niveau bruit, seul le ixil flûte ça changera un peu je crois mais les types cartouches le bruit est quasi identique à celui d'origine
Image

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Re: mon Hornet k11 blanc

Messagepar Biwok » 06 Oct 2019, 19:07

petit passage chez le concessionnaire HONDA où se trouve ma moto.

Normalement, les réparations sont faites mardi, il y en a quand même pour 2.100€ ai final, ça monte vite en fait.

j'ai pris comme échappement: MIVV double gun titan

Image

en prenant en compte la différence de prix, j'ai droit à 1 pneu avant "gratuit", le mien arrivant en fin de vie.

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Re: mon Hornet k11 blanc

Messagepar Biwok2 » 02 Sep 2021, 19:35

Bonjour à tous

N'arrivant pas a me connecter sur mon ancien compte (j'ai tout essayer), je viens ici clôturer ce post pour la simple et "bonne" raison que je n'ai plus a ce jour ma belle 600 HORNET :choked:

Mon dernier poste remonte a fin 2019, après mon accident, et les réparations avaient été effectué, tout était parfait.
J'ai donc continué a rouler avec, sans aucun problèmes, j'étais proche des 38.000 KM, je devais prendre RDV pour la révision des 36K (avec un peu de retard je sais), mais voila, il y a eu un problème...

Lundi matin 4h30, 16/08, route pour aller au travail en moto, pas grand monde sur la route, normal vu l'heure.
Je roule tranquillement, et paf, je me retrouve sur un brancard dans un camion de pompier, je comprend pas trop ce qu'il se passe :hmm:

En gros, j'ai eu un accident avec un camion, j'ai mal au pied, aux côtes et je comprends rien. :chepa:

Donc pompiers sur place, police, et le conducteur du camion (camion plateau) :fou:

Je suis transporté aux urgences, résultat :
- 6eme côte droite cassée
- hématomes aux poumons et rein droit
- décollement sur un poumons
- pied gonflé comme une patate avec gros hématomes, possible entorse (bon au final, fracture du talon avec un scanner fait 1 semaine après l'accident)

Je suis resté 3 jours en UHCD pour observation.

Concernant les faits que l'on ma raconté (car je ne m'en souvient pas) :
Je suis sur un axe 2x2 limité à 70Km/H, qui se termine par un gros carrefour à feu puis entrée en agglomération (50Km/H)
Il y a donc les deux voies (pour aller tout droit) et une 3 eme a droite pour aller a droite, mais aussi faire demi-tour (ou tourner a gauche)
Au moment d'arriver sur le carrefour, je suis sur l'axe de gauche pour doubler le camion quand celui-ci met au dernier moment son clignotant (ou pas) et tourne brusquement a gauche (présence de multiples panneaux l'interdisant) et donc je le percute sur son flanc gauche car le conducteur ne m'a pas vu (n'a pas regardé, je ne sais pas)
Verdict, le conducteur du camion est 100% responsable et reconnait les faits.

Concernant la moto, l'expert est passé hier, résultat : MOTO EPAVE :pleur:
- les deux tubes de fourches tordus, ainsi que le T inférieur
- tête de fourche a remplacer, ainsi que le guidon et ce qui va dessus côté droit
- radiateur enfoncé
- top-bloc droite et gauche à remplacer
- réservoir et house de réservoir à remplacer
- carter droit et gauche à remplacer
- coque arrière droite/gauche à remplacer
- silencieux à remplacer

Concernant l'équipement à remplacer :
- casque RUROC ATLAS 2.0 noir
- blouson textile ALPINSTAR
- pantalon cuir (coupé en deux par les pompiers)
- paire de bottes TCX (elles avaient 2 mois... :pleur: ) mais elles ont sauvé mon pied droit entre la moto et le camion)
- paire de gants
- vêtement civil

Voila pour le moment les informations, je suis donc dans l'attente d'informations de la part de l'expert concernant le dédommagement de la moto, et les suite médicales...

Je vous tiendrais au courant de l'avancement

PS : Important d'avoir son équipement, ca sauve des vies et minimise les blessures, même pour les petits trajet (7Km)

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Re: mon Hornet k11 blanc

Messagepar dada » 04 Sep 2021, 09:43

Il n'y a pas de petit trajet en moto ! L'équipement est indispensable dès qu'on roule. Je roule jamais sans les cuir même pour 15 kms. Tu as eu du bol , imagine si tu roulé comme on en vois certains !
T'y freines t'y freine pas , c'qui compte c'est t'y reste sur l'bitume :motoclass:

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Re: mon Hornet k11 blanc

Messagepar Biwok2 » 04 Sep 2021, 10:36

dada a écrit :Il n'y a pas de petit trajet en moto ! L'équipement est indispensable dès qu'on roule. Je roule jamais sans les cuir même pour 15 kms. Tu as eu du bol , imagine si tu roulé comme on en vois certains !


Ca oui je sais que j'ai eu de la chance dans cet accident, car j'étais full équipé, mais aussi car j'ai percuté le camion alors qu'il était genre a 30 ou 40 degré par rapport a lui et non 90° (surtout avec un camion plateau)

La question que je me pose, c'est concernant le remboursement de la moto et de mes équipements.

Je doit tout envoyer a l'expert (photos, factures, etc...) mais j'ai plutôt peur du prix de la moto qu'il va me donner :triste:

J'ai déjà fait des captures d'annonces "LEBONCOIN" pour des hornet même année et kilométrages presque similaire

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Re: mon Hornet k11 blanc

Messagepar dada » 04 Sep 2021, 19:32

Tout dépend des assurances et de l'expert. Si le montant de remboursement te convient pas en fonction du préjudice, appel ton assureur et hésite pas à " vais vous ailleurs " . Pour un accident en bagnole ( chevreuil suicidaire sur gros 4x4) est ressorti avec un chèque .
T'y freines t'y freine pas , c'qui compte c'est t'y reste sur l'bitume :motoclass:

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Re: mon Hornet k11 blanc

Messagepar lagaprep » 06 Sep 2021, 23:16

Ouch c'est pas terrible cette histoire !
Le principal c'est que ça aille quand même bien pour toi !
Prends soin de toi et bon rétablissement en tout cas !
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Re: mon Hornet k11 blanc

Messagepar Biwok2 » 07 Sep 2021, 09:19

lagaprep a écrit :Ouch c'est pas terrible cette histoire !
Le principal c'est que ça aille quand même bien pour toi !
Prends soin de toi et bon rétablissement en tout cas !


Merci a toi, et oui l'essentiel, c'est que je m'en sort bien dans cette histoire.

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Re: mon Hornet k11 blanc

Messagepar hornet58 » 07 Sep 2021, 13:46

ouch dommage pour la moto mais moto vs camion tu t'en sors bien on va dire
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Re: mon Hornet k11 blanc

Messagepar lagaprep » 07 Sep 2021, 18:24

Même en faisant le plus attention du monde et en restant le plus vigilant en bécane, tu pourras jamais anticiper suffisamment la réaction des autres. Ce qui est souvent le plus fatal, avec plus ou moins de mal heureusement.
Tiens nous au courant de l'avancée au niveau de l'assurance.
Courage!
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Re: mon Hornet k11 blanc

Messagepar Biwok2 » 10 Sep 2021, 16:48

Merci a vous deux.

Concernant l'assurance, l'expert me demande de tout justifier avec des factures, alors qu'il y a deux ans, il n'y a pas eu ce problème.
Il estime aussi la moto a un montant plutôt bas je trouve (rappel, hornet K11, 38.000Km)
estimation 3.000€ hors équipements, j'ai demandé une réévaluation avec plusieurs annonces LBC pour justifier ma demande.

Et galère de retrouver des factures d'équipements quand ca fait 10 ans que tu avais la bécane, un peu pareil pour l'équipement du motard.

J'attends la réponse

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Re: mon Hornet k11 blanc

Messagepar lagaprep » 10 Sep 2021, 18:06

C'est toujours une galère.
J'avoue que tout garder c'est bien, mais le faire c'est autre chose hein
" Commencer à réfléchir, c'est commencer à désobéir ! "

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Re: mon Hornet k11 blanc

Messagepar Biwok » 15 Sep 2021, 10:04

Bon, j'ai réussi à gratter 500€ sur le prix de base de la Moto (hors équipements), donc 3.500€.

J'ai réussi à retrouver plusieurs factures concernant les équipements moto et motards, donc ça devrait le faire au final.

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Re: mon Hornet k11 blanc

Messagepar lagaprep » 15 Sep 2021, 10:06

C'est déjà pas mal!
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Re: mon Hornet k11 blanc

Messagepar Biwok » 28 Sep 2021, 12:19

toujours en discussion avec l'expert car celui-ci ne prends pas en compte certains équipements, ou mets en place une vétusté sur certains équipements qui n'est pas logique
-10% sur un casque de moins de 1 ans
- 80% sur un pantalon cuir (passe de 315€ a 65€ ... ) :mitraille:

donc n'étant pas spécialement pressé pour le moment, je ne lâche pas avec lui

Niveau santé, ca va mieux, fracture du talon (Calcanéum) est consolidée, je vais commencer la KINE, la cote me pique encore un peu.

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Re: mon Hornet k11 blanc

Messagepar lagaprep » 28 Sep 2021, 15:34

C'est un peu abusé j'avoue...
Les côtes c'est toujours assez long et douloureux.
Courage!
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Re: mon Hornet k11 blanc

Messagepar Biwok » 28 Sep 2021, 16:04

lagaprep a écrit :C'est un peu abusé j'avoue...
Les côtes c'est toujours assez long et douloureux.
Courage!



J'aimerais avoir un peu ton avis concernant la Street que tu avais.

Je penche plus actuellement pour les modèles 2015/2016 en R ou RX qui rentre plus dans mon futur budget.
Si il y a des points particuliers auxquels il faut faire attention.

Merci d'avance

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Re: mon Hornet k11 blanc

Messagepar lagaprep » 30 Sep 2021, 12:17

Alors pour moi c'était une R modèle 2017, avec écran TFT.
Donc génération après 2016.
J'avais longtemps hésité avec la RX.
Elles sont pas mal du tout.
Après c'est en fonction de ton budget aussi.
Ce qui est chiant avec Triumph, c'est le réglage soupapes tout les 20.000kms... Donc bien savoir s'il a été fait ou pas.
Sur la mienne je l'ai fait moi même avec un collègue, et il a fallu corriger les pastilles, ça avait déjà bougé en seulement 20.000kms.
Après le reste, comme un peu toutes motos.
La carto à vérifier aussi si le pot d'échappement et le filtre sont changés, pour les meilleures performances. C'est l'une des rares marques ou tu es quasiment obligé de le faire quand tu changes les 2.
Pour du duo il vaut mieux une R qu'une RX par contre.
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