vide ton reservoir
depose le (retire la selle, y'a un axe à retirer à l'arriere du reservoir, puis tu le souleve, et debranche les durite sur robinet et les trop plein/mise à l'air à droite, le reservoir s'enleve en le glissant vers l'arriere)
depose le robinet (un gros ecrou)
sur le dessus du robinet, partie qui rentre dans le reservoir, il y a un tube filtrant, parfois il reste coincé dans le reservoir
il est certainement plein de merde, bouché, du coup passé une certaine vitesse/regime moteur, il n'y a plus assez de carburant qui arrive au carbu

c'est arrivé à un pote avec exactement les meme symptome que toi, au meme vitesse à peu pres, sur son CB500

le filtre du robinet etait tous plein de merde, une fois nettoyé, essence neuve, et c'est repartie niquel
