Branchement indicateur de rapport engagé

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Branchement indicateur de rapport engagé

Messagepar chrishondahornet » 22 Nov 2017, 15:07

Bonjour.
Je suis à la recherche du schéma du compteur d'un hornet 600 de 2001 pour réaliser le branchement d'un indicateur de rapport engagé.
Ou si l'un d'entre vous connait la correspondance des codes couleurs...
Merci par avance

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Re: Branchement indicateur de rapport engagé

Messagepar nicodabomb » 22 Nov 2017, 17:03

Il te faut quel signale pour en mettre un?
Parce que je suis pas sur que tu puisse en mettre un

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Re: Branchement indicateur de rapport engagé

Messagepar chrishondahornet » 22 Nov 2017, 17:29

Il faut que j'arrive à déterminer à quoi correspondent les fils reliés. L'appareil est conforme à la moto, la masse, l'alimentation, le point neutre , l’impulsion compte tour, impulsion compteur vitesse.
J'ai fait je ne sais combien de recherche sur le net, je n'ai pas trouver une seule fiche technique me donnant ça...

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Re: Branchement indicateur de rapport engagé

Messagepar Mick » 22 Nov 2017, 17:38

Bonjour chrishondahornet,
Peux tu te présenté dans la section Pilote avant de demandé des informations.
C'est comme si je venais chez toi et que je me servais dans le frigo sans te dire bonjour et ni me présenter.

Je te remercie et bienvenue sur le forum, je déplace ton topic dans la bonne rubrique. (Problème électrique)
Viens, viens viens regarde comment on est bien ici :
http://www.horneteam.com/viewtopic.php?f=1&t=82275

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Re: Branchement indicateur de rapport engagé

Messagepar nicodabomb » 22 Nov 2017, 17:40

+1 avec mick

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Re: Branchement indicateur de rapport engagé

Messagepar guiguilesgazs » 22 Nov 2017, 22:24

Et moi je viens t'informer que sur nos modèles à compteur de vitesse à câble il n'y a pas d'impulsion vitesse... il te faut un capteur d'impulsion à la roue arrière... GIpro le fait pour les compteur à câble...
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Re: Branchement indicateur de rapport engagé

Messagepar menphis » 24 Nov 2017, 14:46

bonjours
j'ai un hornet de 1998 et comme indicateur de rapport engage j'ai choisi celui avec un capteur vers le sélecteur de vitesse et cela marche très bien .
branchement simple + et - et rependre le fil de contact du point mort .

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Re: Branchement indicateur de rapport engagé

Messagepar chrishondahornet » 24 Nov 2017, 16:29

Salut.
Je suis allé me présenter mais je ne l'ai pas fait au bon endroit, bref, je ne suis pas un grand surfeur des forums....

Le problème Menphis, c'est que l'appareil est déjà présent...

J'ai réussi à trouver la correspondance de chaque fils, mais comme guiguilesgazs le disait, il n'y a pas de câble d'impulsion vitesse. Ce qui fait que l'indicateur de rapport engagé s'allume mais ne fonctionne pas comme il le devrait (un SARLANE engear)
Sur la notice, il dise de se reporter directement au boitier ECU. Et la c'est encore pire, car il y a une quantité de fils énorme et aucun descriptif sur le net...

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Re: Branchement indicateur de rapport engagé

Messagepar menphis » 24 Nov 2017, 21:10

il faut trouver le schéma de câblage en vue éclater et en couleur si possible et la tu devrai trouver le bon fil

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Re: Branchement indicateur de rapport engagé

Messagepar nicodabomb » 25 Nov 2017, 13:05

tout est dans la RTM pourtant

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Re: Branchement indicateur de rapport engagé

Messagepar guiguilesgazs » 25 Nov 2017, 14:08

+1 et le faisceau des premiers hornet est plus que basique comparé à des machines actuelles ;-)
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Re: Branchement indicateur de rapport engagé

Messagepar chrishondahornet » 26 Nov 2017, 21:45

nicodabomb a écrit :tout est dans la RTM pourtant


C'est à dire?

J'ai une piste, que je vais tester dans la semaine : directement sur le capteur du carbu. On verra je vous tiendrais au courant

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Re: RE: Re: Branchement indicateur de rapport engagé

Messagepar nicodabomb » 26 Nov 2017, 22:35

chrishondahornet a écrit :
nicodabomb a écrit :tout est dans la RTM pourtant


C'est à dire?

J'ai une piste, que je vais tester dans la semaine : directement sur le capteur du carbu. On verra je vous tiendrais au courant
Bah dans la rtm tu as le schéma électrique.

Le capteur en bout de rampe de carbu, non ça fonctionnera pas

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Re: Branchement indicateur de rapport engagé

Messagepar guiguilesgazs » 27 Nov 2017, 09:11

Ya pas de capteur d'impulsion... faut en mettre un à la roue arrière...
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Re: Branchement indicateur de rapport engagé

Messagepar chrishondahornet » 30 Nov 2017, 17:16

guiguilesgazs a écrit :Ya pas de capteur d'impulsion... faut en mettre un à la roue arrière...


De retour... Je confirme ça n'a pas fonctionné.
Ou je peux trouver ça ?
Je suis allé au garage, mais même eux ne savent pas

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Re: Branchement indicateur de rapport engagé

Messagepar guiguilesgazs » 30 Nov 2017, 19:25

tech2roo...
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Re: Branchement indicateur de rapport engagé

Messagepar Nico2685 » 02 Aoû 2018, 10:08

menphis a écrit :bonjours
j'ai un hornet de 1998 et comme indicateur de rapport engage j'ai choisi celui avec un capteur vers le sélecteur de vitesse et cela marche très bien .
branchement simple + et - et rependre le fil de contact du point mort .


Je déterre un peu le sujet, je suis en train de faire le même montage, sur quel fil tu t'es repris pour le point mort ? Je bloque un peu...
Merci

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Re: Branchement indicateur de rapport engagé

Messagepar menphis » 05 Sep 2018, 17:41

bonjours
je me suis repris sur le fil du capteur point mort qui sort sous l axe du sélecteur


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