Problème de raccordement durite essence

Un problème avec les chevaux de votre frelon, les pros du moulbif sont ici.

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Tomza
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Problème de raccordement durite essence

Messagepar Tomza » 09 Sep 2018, 18:29

Bonjour,

Tombé en rade avec ma Hornet avec de l'essence qui giclait partout, il s'avère que c'est la durite d'essence qui ne tient pas en place.

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J'ai essayé de rebrancher en poussant la durite à fond avec le clip, mais dès que je mets le contact, le pression fait qu'il y a de l'essence qui goutte.

Qu'est-ce que je fais mal et/ou est-ce que j'ai perdu une pièce ? je trouve étrange que je doive mettre directement le tuyau "nu" dans le trou.

J'ai essayé de décortiquer les plans sur bike part, on dirait qu'il manque un raccord (non numéroté :/ )?

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Question subsidiaire, à quoi sert l'espèce de bague en caoutchouc qui est sur la durite (indiqué (2) sur l'éclaté)?

Merci pour votre aide,
Thomas

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nicodabomb
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Re: Problème de raccordement durite essence

Messagepar nicodabomb » 09 Sep 2018, 19:43

la durite ce branche directement sur la pompe, il faut soulever le réservoir

le n°2 est une sécurité pour pas que ça se barre mais ça sert a rien.
la 18 doit etre sur la sortie de la pompe et après tu enquille fort la durite caoutchouc

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Tomza
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Re: Problème de raccordement durite essence

Messagepar Tomza » 09 Sep 2018, 20:26

Merci pour ta réponse!

J'ai fait comme tu as dis, j'ai mis le 18 en place puis enquillé la durite comme un âne.

J'ai mis le contact, ça à l'air de tenir...j'ai quand même peur que ça se barre, ou que ça fuit...

Il y a pas un moyen d'être sûr que ça va pas se débrancher tout seul en roulant (comme ça m'est arrivé la dernière fois)?

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nicodabomb
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Re: Problème de raccordement durite essence

Messagepar nicodabomb » 09 Sep 2018, 20:38

Bah la pièce 2... Mais franchement si c'est clipser y'a pas de soucis a moins que la pièce 18 soit morte


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