MIVV 900Hornet WITHOUT DBKiller

Un problème avec les chevaux de votre frelon, les pros du moulbif sont ici.

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arthurmrmusic
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MIVV 900Hornet WITHOUT DBKiller

Messagepar arthurmrmusic » 02 Juil 2016, 17:29

:salut:

Voici un petit extrait de ma sortie du jour avec mes nouveaux silencieux Mivv sans chicane , trop jouissif le son !!

https://www.youtube.com/watch?v=gfoGmVhmxVo

:clindoeil1:

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RevolverCoyote
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Re: MIVV 900Hornet WITHOUT DBKiller

Messagepar RevolverCoyote » 02 Juil 2016, 17:55

Très beau bruit, j'adore !

Haha à 1:35 :lol:

arthurmrmusic
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Re: MIVV 900Hornet WITHOUT DBKiller

Messagepar arthurmrmusic » 02 Juil 2016, 18:01

oué les wheeling c'est pas encore ça , jy arrivais bien supermot mais la elle se lève bien que en 1er donc c'est chiant et sa monte tellement vite en vitesse que jme vois mal passer la 3 en wheeling... , jvais essayer de trouver le point d'equilibre petit à petit !

steevy74
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Re: MIVV 900Hornet WITHOUT DBKiller

Messagepar steevy74 » 02 Juil 2016, 18:36

Sonorité super. Content de ton guidon ?

V

arthurmrmusic
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Re: MIVV 900Hornet WITHOUT DBKiller

Messagepar arthurmrmusic » 02 Juil 2016, 23:10

le guidon c'est le jour et la nuit , ça contrebraque tout seul mais c'est un poil moins confort sur plus de 200 km

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nicodabomb
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Re: MIVV 900Hornet WITHOUT DBKiller

Messagepar nicodabomb » 03 Juil 2016, 11:04

pourquoi tu mets un coup de gaz au rétrogradage?

c'est moi ou tes gants n'ont aucunes protections?

arthurmrmusic
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Re: MIVV 900Hornet WITHOUT DBKiller

Messagepar arthurmrmusic » 03 Juil 2016, 11:29

pour le coup de gaz , Ca permet de mettre le régime moteur au régime de la vitesse qu'on va passer, donc de pouvoir relacher l'embrayage sans le faire patiner et sans provoquer d'à-coup ni de frein moteur. (en ligne droite c'est plus pour atténuer de frein moteur)

pour mes gants , j'ai des douleurs aux articulations des phalanges en positions roadster , donc je ne peux mettre que des gants sans coques...

en tout cas je te conseille d'aller voir des tuto sur YT pour le coup de gaz aux rétrogradage , car ça t'evitera surement des grosse frayeur lors de rétrogradage musclé ou d'entré en courbe . parceque il faut savoir que ça permet d'eviter un transfert de masse trop important aussi donc de faire une entrée de virage en toute sécurité .

après ça devient un reflexe donc tu le fais tout le temps , sauf à basse vitesse , ça ne sert à rien.

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Re: MIVV 900Hornet WITHOUT DBKiller

Messagepar shinigami43 » 03 Juil 2016, 14:55

Je pense que nico a besoin de cours de pilotage :clown:
La route n'est pas un circuit, mais un circuit est une route




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Re: MIVV 900Hornet WITHOUT DBKiller

Messagepar lagaprep » 03 Juil 2016, 16:32

J'ai hâte de voir la réponse de Nico :-)
" Commencer à réfléchir, c'est commencer à désobéir ! "

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arthurmrmusic
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Re: MIVV 900Hornet WITHOUT DBKiller

Messagepar arthurmrmusic » 03 Juil 2016, 16:56

peu importe l'experience de chacun , son age , son statut , il faut toujours rester humble pour pouvoir évoluer et apprendre de nouvelles choses .

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nicodabomb
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Re: MIVV 900Hornet WITHOUT DBKiller

Messagepar nicodabomb » 03 Juil 2016, 18:28

J'aurais appris un truc comme ça :clown:


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