choix du PSB hornet K11

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Fred la menace
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Re: choix du PSB hornet K11

Messagepar Fred la menace » 24 Juil 2017, 20:49

nicodabomb a écrit :la vitesse est prise sur le PSB pour les carbu 98-02, ou grace à un capteur en fonction du régime moteur, on prends plus la vitesse directement sur une roue, comme sur un CB500


Quel progrès quand on change les démultiplications c'est foireux... :lol:
Un câble à la roue avant c'était trop simple...c'est quand même moins courant de changer le diamètre de la roue !
En calculant bien on doit mettre la démultiplication qui rectifie l'optimisme faussant les mesures d'origine ??

Ah les motos modernes :frappe:

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Re: choix du PSB hornet K11

Messagepar nicodabomb » 24 Juil 2017, 20:56

Ou tu mets un ptit boitier qui corrige le tout, ah le progres

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Re: choix du PSB hornet K11

Messagepar guiguilesgazs » 24 Juil 2017, 21:29

Il pourra pas... car sur son 2002 comme sur mon 2001 c'est le câble qui va au psb... pas moyens de rectifier... sauf virer le compteur origine pour un mettre un adaptable avec capteur à la roue ;-)
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Re: choix du PSB hornet K11

Messagepar guiguilesgazs » 24 Juil 2017, 21:33

Fred la menace a écrit :En calculant bien on doit mettre la démultiplication qui rectifie l'optimisme faussant les mesures d'origine ??

Il faudrait que tu tire plus long (psb +1) et pas plus court car d'origine il est déjà optimiste... en origine à 100 compteur tu est plus aux alentours de 95 réel... donc en faisant psb -1 tu augmente ce décalage plutôt que de le compenser ;-)
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mike83340
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Re: choix du PSB hornet K11

Messagepar mike83340 » 24 Juil 2017, 21:57

Hello,

Oui mais en rallongeant la démultiplication = accélérations moins vigoureuses.

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Re: choix du PSB hornet K11

Messagepar Fred la menace » 25 Juil 2017, 06:32

Alors gps sur Smartphone le plus logique, avec quel logiciel ?
Qui fasse les radars avec tant qu'à faire... :hmm1:

Et puis problème d'autonomie pas de prise sur ma nénette...quelques heures ça doit faire.

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Re: choix du PSB hornet K11

Messagepar Fred la menace » 23 Oct 2017, 19:28

Ouaip le smartphone fait bien, avec une oreillette spéciale à 20 roros, waze colle pour le vitesse... :bravo:

Je vais voir car mon kit chaine est encore bon, mais tirer plus court ça doit être top vu qu'on roule pas beaucoup à 200... :chepa:

A une autre époque il y avait une attache rapide mais là ça se démonte pas, ça complique un peu sauf pour le pignon.

Bon je vais tenter un pignon plus petit, c'est bien un 16 d'origine sur un 2002 ?

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Re: choix du PSB hornet K11

Messagepar guiguilesgazs » 23 Oct 2017, 21:14

Nan... c'est du 15... met un 14 comme moi ;-)
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Re: choix du PSB hornet K11

Messagepar Fred la menace » 23 Oct 2017, 21:59

guiguilesgazs a écrit :Nan... c'est du 15... met un 14 comme moi ;-)


:merci:

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Re: choix du PSB hornet K11

Messagepar Fred la menace » 23 Oct 2017, 23:34

guiguilesgazs a écrit :Il pourra pas... car sur son 2002 comme sur mon 2001 c'est le câble qui va au psb... pas moyens de rectifier... sauf virer le compteur origine pour un mettre un adaptable avec capteur à la roue ;-)


Pourtant dans la partie compatibilité des pièces il est dit que sur les S c'est électronique contrairement aux N de la même période...



compatibilités version N & S :
voyants OK
compte tour OK
compteur kilométrique NON (électronique S / câble N)

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Re: choix du PSB hornet K11

Messagepar guiguilesgazs » 24 Oct 2017, 07:58

Ouais il est vrai que sur les s ya pas le câble... autant pour moi...
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Re: choix du PSB hornet K11

Messagepar nicodabomb » 24 Oct 2017, 09:09

Je suis en origine et pour tt les jours c'est top

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Re: choix du PSB hornet K11

Messagepar guiguilesgazs » 24 Oct 2017, 13:25

Moi je préfère tirer un poil plus court... de toute façon on ne peut plus rouler vite... ça s'était avant... alors il vaut mieux avoir un peu plus de patate à l'accélération ;-)
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Re: choix du PSB hornet K11

Messagepar nicodabomb » 24 Oct 2017, 15:24

C'est pas pour rouler vite mais souple. On peut déjà faire tellement de chose avec l'origine. Enfin prenant la brèle tt les jours c'est saoulant que ça braille tt le temps.

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Re: choix du PSB hornet K11

Messagepar Fred la menace » 24 Oct 2017, 19:10

nicodabomb a écrit :C'est pas pour rouler vite mais souple. On peut déjà faire tellement de chose avec l'origine. Enfin prenant la brèle tt les jours c'est saoulant que ça braille tt le temps.


Comprend pas, quand ça braille tu passes une vitesse c'est tout, quand ça braille en 6 t'es déjà vite non ?
Par contre quand ça rame ou ça cogne en première tu peux pas tomber une vitesse...

NB j'ai remis le pot d'origine, ça braille moins aussi. J'ai pas l'impression que ça pousse moins.

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Re: choix du PSB hornet K11

Messagepar nicodabomb » 24 Oct 2017, 19:42

tu prends quasi 1000tr de plus de mémoire avec un psb-1, ne roulant pas que le dimanche par beau temps, j'ai besoin d'un certain confort.
si je veux qu'elle gueule et qu'elle envoie je tombe 3 rapport. Pour moi le -1 en montage ok, mais pour le reste j'ai besoin d'une brele plus polyvalente.
si je faisais juste 6000km par an comme la moyen annuel du motard français ok...mais c'est pas le cas :clown:

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Re: choix du PSB hornet K11

Messagepar guiguilesgazs » 24 Oct 2017, 20:51

ouais plus de 1000 tr... quasi 1500 ;-)
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Re: RE: Re: choix du PSB hornet K11

Messagepar nicodabomb » 24 Oct 2017, 21:10

guiguilesgazs a écrit :ouais plus de 1000 tr... quasi 1500 ;-)
La vache...

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Re: choix du PSB hornet K11

Messagepar chtit » 24 Oct 2017, 21:58

Oui si je me souvient bien, en 6eme a 120 j'était a plus de 7000/7500tr, donc ca gueule pas mal, contre 6000 en pignon d'origine


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