Quels seront vos prochains Pneus??

[levangeurmasque]

Salut a tous,
l'été approche a grand pas et les pneus vont s'user rapidement...
Donc la question qui se pose est: Quels seront vos prochains Pneus?? et Pourquoi??

Pour ma part se sera surement des BT016 ou des S20 sur ma H6K11 (a la base j'hésitais avec des pure mais j'ai eu pas mal d'avis négatifs...)

[one-R]

Yo!!!

Moi ça va rester du Pilot Power pour une utilisation route / circuit (débutant). Je vais changer pour la 1ere fois le gommard avt de mon frelon qui est d'origine avec 24000km (je trouve ça ouf, pourtant je ne roule jamais en wheeling) et le 4eme gommard arrière (même si j'ai encore un peu de marge.)
Pourquoi?! Bon grip en toutes circonstances, très correct pour mon niveau sur circuit et surtout, très abordable!

Voilà

[Maaaax]

michelin PR3 av et ar la prochaine fois!
pour le moment c'est BT21s à l'arriere et BT12 devant: ça va plutôt pas mal mais faut pas trop pousser le BT21.

[guiss]

24000 avec l'avant et 4 arrière . Moi j'use les gommes de façon homogène 7000km avec l'avant et l'arrière en BT012. L'avant pourrait arriver à 8 9000km je pense. (J'ai eu la moto à 4000km avec pneus carré). Du coup je pensais partir sur des BT016 mais la durée de vie me fait peur du coup j'hésite avec des Pirelli Diablo Rosso II qui apparemment durent plus.

[nicodabomb]

24000 avec l'avant et 4 arrière . Moi j'use les gommes de façon homogène 7000km avec l'avant et l'arrière en BT012. L'avant pourrait arriver à 8 9000km je pense. (J'ai eu la moto à 4000km avec pneus carré). Du coup je pensais partir sur des BT016 mais la durée de vie me fait peur du coup j'hésite avec des Pirelli Diablo Rosso II qui apparemment durent plus.

j'ai fait plus de 40000km avec mon avant PR2

[podgi]

j'ai fait plus de 40000km avec mon avant PR2

ça c'est parce que tu poses pas souvent la roue avant !

[jseb38]

moi j ai du pirelli le dernier le diablo rosso 2 et j en suis tres content bon grip et pour le prix y a rien n a dire mais je precise je suis debutant

[guiss]

j'ai fait plus de 40000km avec mon avant PR2

ça c'est parce que tu poses pas souvent la roue avant !

[guiss]

moi j ai du pirelli le dernier le diablo rosso 2 et j en suis tres content bon grip et pour le prix y a rien n a dire mais je precise je suis debutant

je n'ai que 6 mois de gros cube dans les jambes donc débutant aussi. Tu estimes la durée de vie à combien de bornes à peu près?

[levangeurmasque]

michelin PR3 av et ar la prochaine fois!
pour le moment c'est BT21s à l'arriere et BT12 devant: ça va plutôt pas mal mais faut pas trop pousser le BT21.

Ok moi les BT 021 je les avaient sur la XJ6 et j'en été pas super content il aime pas trop les acceleration en sorti de courbes et les changement d'angles rapide c'est plus pour rouler tranquil je penses...

Et les PR3 sont plus pour une conduite polyvalente surtout si tu roule en tout temps!
Si tu prends ta moto tout les jours alors c'est le pneu qu'il faut lol

moi j ai du pirelli le dernier le diablo rosso 2 et j en suis tres content bon grip et pour le prix y a rien n a dire mais je precise je suis debutant

ça a l'air d'etre un bon pneu un peu dans le style du BT016 !
J'ai eu que des bon retour des diablo rosso 2

[joss69]

moi super-co pro

meme si pas beaucoup de kms avec j en suis vraiment fan au top

[sinik]

pour moi les prochain seront les pr3.

j'ai déja le train et j'en suis super content.... super feeling et ils accepte très bien le mode arssouille^^ puis sur le mouillé ils son tout simplement magique .

super pneu pour les mec qui se serve de la moto tous les jour

[pathos]

Je viens de monter des PR3.
Ils ont 32 km ... ils sont tous neufs
J'ai choisi les PR3 car sur le trajet maison -> travail, je fais 10km de 2x2 voies a 110km/h. Et comme ils intègrent la technologie 2CT de michelin, j’espère qu'ils vont durer !
Et l'autre partie de la route, ce sont de virage, et des virage qui vont l'user
Sinon, je verrais ce qu'ils valent sous la pluie.

[one-R]

Corrigez moi si je me trompe, mais il me semble que, notamment sur un Power 2CT, que la bande de roulement est exactement du même mélange de gomme que le Power classique, mais que les bandes de gomme de part et d'autre sont de mélange encore plus tendre. Ce qui signifie qu'un 2CT s'usera aussi vite qu'un Power classique, mais qu'elle génèrera un pneu moins "carré".

Je crois aussi avoir entendu plusieurs pistards (même si je suis un peu HS) dire que les pneus de type bi/tri gommes ne sont pas forcément bienvenus sur piste puisque l'adhérence suivant l'angle de la moto, n'est pas constante. Vous confirmez les experts du fofo?!

[nicodabomb]

Corrigez moi si je me trompe, mais il me semble que, notamment sur un Power 2CT, que la bande de roulement est exactement du même mélange de gomme que le Power classique, mais que les bandes de gomme de part et d'autre sont de mélange encore plus tendre. Ce qui signifie qu'un 2CT s'usera aussi vite qu'un Power classique, mais qu'elle génèrera un pneu moins "carré".

j'y mettrais pas ma main au feu que sa soit la mm gomme au milieu, je penserais meme l'inverse

Je crois aussi avoir entendu plusieurs pistards (même si je suis un peu HS) dire que les pneus de type bi/tri gommes ne sont pas forcément bienvenus sur piste puisque l'adhérence suivant l'angle de la moto, n'est pas constante. Vous confirmez les experts du fofo?!

les slick dunlop sont des bigommes

[one-R]

Je pense que tu as raison nicodabomb, je ne vois pas l'intéret du bigomme sinon...
http://www.michelin.fr/moto/michelin-pilot-power-2ct -> Bon, on n'a pas trop de détails mais il est bien écrit "le pneu est résistant au centre et tendre sur les bords"

Okay pour les slick Dunlop! Mais en Superbike ou même carrément MotoGP, tu sais si c'est du bi-gomme?

[nicodabomb]

Je pense que tu as raison nicodabomb, je ne vois pas l'intéret du bigomme sinon...
http://www.michelin.fr/moto/michelin-pilot-power-2ct -> Bon, on n'a pas trop de détails mais il est bien écrit "le pneu est résistant au centre et tendre sur les bords"

Okay pour les slick Dunlop! Mais en Superbike ou même carrément MotoGP, tu sais si c'est du bi-gomme?

en superbike c'est des bigomme

[one-R]

Merci pour ces précisions m'sieur nicodabomb

[xX-SMK-Xx]

Moi je viens de monter un qualifier I à l'arrière sur mon k11

[Raekwon]

Pour le prochain ce sera surement un diablo rosso II, j'avais ça avant sur mon ZX6R et j'en étais très content