Ma cb1000r australienne

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Lulu40
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Ma cb1000r australienne

Messagepar Lulu40 » 04 Nov 2015, 02:28

Salut a tous,

De retour en Australie depuis un mois, je me suis trouvé une petite bécanne bien sympa!
Pour ce qui se rappellent, j'ai un CB400 super four, que je vais pas tarder a vendre, et en france j'ai un hornet 600 de 2011.
La 400 est absolument geniale pour débuter, même avec 52 chevaux on peut se faire bien plaisir.. et le VTEC :love:
La cb1000r était une bécane que j'avais en tête depuis un moment, mais j'avais un peu abandonné l'idée a cause du prix ici en australie... juste qu'a celle la soit mise en ligne pour un prix correct (c'est relatif hein!), faible kilometrage (16000km), et un proprio quoi soit pas un gros tocard.
Je m'était donc tourné vers la CBR954rr qui est un peu la bécanne de mes reves mais pas évidant d'en trouver une avec un bon kilometrage pour un bon prix (et pas en jaune..!). Et puis la CB est apparue et du coup je l'ai prise..! De plus je fais beaucoup de ville et mauvais traffic.. mais la 954 viendra plustard c'est sur!
Elle est toute stock, sauf la bavette. J'adore le couple, c'est abusé surtout en sortant de la 400!

Quelques photos de la bête telle que je l'ai achetée:
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Et au risque de faire râler quelqu'uns, en prime les clignos d'origine avec les vis qui dépassent :salut:
La classe Americaine...! (pour le coup oui car l'ancient proprio est americain!)

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Et un petite photo de famille pour la route:

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J'ai prévu:
-clignos
-rétros -imitation- rizoma :clindoeil1:
-selle

Echappement: trois options
-décata arrow et silencieux GP gun (pas cher sur ebay, mais je sais pas ce que ca vaut??) 320$
-Yoshimura R77 (qui fait décata) 700$
-Ligne complete arrow 1150$

J'imagine qu'avec la ligne il va falloir un PC V et surement passage au banc..

Si vous possedez un des 3 et pouvez me donner votre avis ca serait super :)


Ciao a tous
Modifié en dernier par Lulu40 le 15 Avr 2017, 06:27, modifié 1 fois.

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Re: Ma cb1000r de la-bas!

Messagepar lagaprep » 04 Nov 2015, 07:30

Si tu veux, Fresco fait du bon matos aussi ;)

Sinon le yosh c'est une tuerie !

Le reste c'est correct aussi.

Du coup elle n'est pas bridée ?
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Re: Ma cb1000r de la-bas!

Messagepar shinigami43 » 04 Nov 2015, 08:10

Beautiful bike ! I love it :clown:
La route n'est pas un circuit, mais un circuit est une route




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Re: Ma cb1000r de la-bas!

Messagepar Lulu40 » 04 Nov 2015, 11:16

Ici pas de loi des 106 chevaux..!
Ca a été un peu un gros flop cette moto ici, trop cher neuve (meme prix qu'un cbr1000rr..) du coup ils ont arreté de l'importer en 2009..!

les chiffres que j'ai trouvé:

PERFORMANCE
Max power: 92kW (125hp) at 10,000rpm
Max torque: 10.2kg-m at 8000rpm

Juste avec le Yoshimura ca marche bien? Tres joli ce pot..!
Faut-il modifier l'injection ou juste le blocage du PAIR suffit?

J'ai pas eut trop l'occasion de la pousser encore, c'est un peu le déluge ici en ce moment!

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Re: Ma cb1000r de la-bas!

Messagepar lagaprep » 04 Nov 2015, 14:43

Ouais les données correspondent au full.
Avec un PC V, un petit filtre, une décata, un petit Yosh et tu peux aussi virer le systéme pair, passage au banc et tu peux en tirer 138 chevaux.
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Re: Ma cb1000r de la-bas!

Messagepar sebmos82 » 04 Nov 2015, 14:46

Jolie bécane ;) Sinon c'est si cher que ca les motos en Australie??? C'est pourtant plus proche du Japon que chez nous loll :)
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Re: Ma cb1000r de la-bas!

Messagepar Lulu40 » 05 Nov 2015, 08:48

sebmos82 a écrit :Jolie bécane ;) Sinon c'est si cher que ca les motos en Australie??? C'est pourtant plus proche du Japon que chez nous loll :)


Ouais c'est pas donné!! Pour donner une idée La cb400 neuve est a 10000$, la mienne de 2009 m'as couté 5800$, avec kit chaine a changer.. et ma cb1000r de 2008 qui coutait 18500$ m'a couté 8200$. Cherchez l'erreur. Neuf c'est souvent cher, mais d'occase quasiment tout le temps abusé. Des prix souvent dingues, dues a la loi de l'offre et la demande. Petite cylindrées qui marche bien sont très prisées, faute permis jeune.
Les hornets et cb1000r sont assemblé en Italie, cout d'import élevé, du coup très rare.

Je recherchais un VFR rc36 2 ou un VTR firestorm pour deconner et faire un streetbike, avec presque 20ans et des kilometrages de fous les mec en voulais pour plus de 4-5000$.. et 100 ballles et un mars aussi! Je me trouverais un VFR en France l'été prochain :)

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Re: Ma cb1000r de la-bas!

Messagepar Lulu40 » 05 Nov 2015, 12:42

lagaprep a écrit :Ouais les données correspondent au full.
Avec un PC V, un petit filtre, une décata, un petit Yosh et tu peux aussi virer le systéme pair, passage au banc et tu peux en tirer 138 chevaux.


A etudier..!

et la ligne complete? niveau performane/poids? Je trouve quasiment pas d'info dessus. Je suis pas a la recherche de la performance ultime, surtout avec la police ici :frappe:
Par contre ca fait carrement plus joli je trouve, et si ca peut alleger la moto..

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Re: Ma cb1000r de la-bas!

Messagepar lagaprep » 05 Nov 2015, 12:58

Il n'existe pas vrament de ligne complete. Tu as leovince et fresco qui font des raccords qui permettent de supprimer la grosse marmite.
Après c'est tout ce que je sais.
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Re: Ma cb1000r de la-bas!

Messagepar Lulu40 » 07 Nov 2015, 13:42

http://www.ebay.fr/itm/POT-DECHAPPEMENT ... SwQPlV-1zg

Sinon, ca c'est sympa aussi:
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Je me demande comment il l'a fait, en tout cas ca rend super bien...!

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Re: Ma cb1000r de la-bas!

Messagepar lagaprep » 07 Nov 2015, 13:45

Arrow ouais aussi.

Là il y a du boulot quand même.
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Re: Ma cb1000r de la-bas!

Messagepar Lulu40 » 14 Nov 2015, 04:54

je me demande si il aurait pas modifié le tube qui remonte provenant de la cbr1000 pre 2007...

Sinon, des avis concernant les selles bagster sur la 1000? ou les Honda en Alcantara?
Sur ma 600 la bagster est carrement bien...!

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Re: Ma cb1000r de la-bas!

Messagepar Lulu40 » 19 Déc 2015, 09:07

Hier c'était Noel avant l'heure!
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En amont j'avais installé un filtre DNA et bien fait chier a virer cette saloperie de vanne PAIR.
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J'suis content de la ligne, cependant la finition sur certaines découpes étaient completement minable! j'ai du ébavurer au dremel et a la toile emeri.

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Il me reste a virer la sonde 02 et a mettre un PC5. Elle marche correctement avec le DB killer, sans c'est pas super, et le son.. je suis pas sûr..

Il y a une boite de thermopoudrage juste a 1km de chez moi, je ferais faire les jantes quand les pneus seront a changer. La peinture d'origine est naze et vraiment trop fragile :hmm: De meme pour la peinture de plastiques et reservoir, je vais peut etre la faire repeindre en Blanc... :)

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Re: Ma cb1000r de la-bas!

Messagepar Aveka » 19 Déc 2015, 10:11

Très belle... Un pc5 (bien réglé...)sur une moto en full..... :avion1: :avion1: :avion1:
GAAaaaZZzzz2GAAaaaZZzzz

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Re: Ma cb1000r de la-bas!

Messagepar shinigami43 » 19 Déc 2015, 11:30

Ça sera classe tout ça ;)
La route n'est pas un circuit, mais un circuit est une route




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Re: Ma cb1000r de la-bas!

Messagepar JoBrun » 14 Jan 2016, 19:39

Ça va être très sympa tout ça !
La valeur d’un homme tient dans sa capacité à donner et non dans sa capacité à recevoir.

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Re: Ma cb1000r de la-bas!

Messagepar Zekk02 » 01 Nov 2016, 18:22

lagaprep a écrit :Ouais les données correspondent au full.
Avec un PC V, un petit filtre, une décata, un petit Yosh et tu peux aussi virer le systéme pair, passage au banc et tu peux en tirer 138 chevaux.

Et la marmotte...
Tu rêves mon Laga, la mienne sort justement 138 chevaux, avec le PC 5 (régler au banc), le filtre, le décata, l'échappement Fresco, le système PAIR HS et des arbres à cames de CBR1000RR.

Lulu40 a écrit :et la ligne complete? niveau performane/poids? Je trouve quasiment pas d'info dessus. Je suis pas a la recherche de la performance ultime, surtout avec la police ici :frappe:
Par contre ca fait carrement plus joli je trouve, et si ca peut alleger la moto..

Comme l'a dis Laga, pas de ligne complète, de mémoire, sur le CB1000R... Juste des tubes raccord.

Lulu40 a écrit :http://www.ebay.fr/itm/POT-DECHAPPEMENT-COMPLETE-HONDA-CB-1000-R-2008-ARROW-STREET-THUNDER-DARK-INOX-/181874292733?hash=item2a588d77fd:g:tU0AAOSwQPlV-1zg

Sinon, ca c'est sympa aussi:
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Je me demande comment il l'a fait, en tout cas ca rend super bien...!

Pas fan de l'échappement haut...

Lulu40 a écrit :Sinon, des avis concernant les selles bagster sur la 1000? ou les Honda en Alcantara?
Sur ma 600 la bagster est carrement bien...!

Pas d'avis, jamais essayé... La mienne serait une selle confort mais après quelques heures de route... J'en suis pas sur ! :clown:
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Re: Ma cb1000r de la-bas!

Messagepar lagaprep » 01 Nov 2016, 20:07

Pardon pardon ^^
J'avais oublié toute les données mon cher Zekk ^^
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Re: Ma cb1000r de la-bas!

Messagepar Zekk02 » 01 Nov 2016, 20:49

De la précision, bordel de D***, de la précision !

:lol: :lol:
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Messagepar lagaprep » 01 Nov 2016, 21:20

Je vais essayer de m'en souvenir ^^
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