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Pareil mais pour la 900

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Messagepar gtimars » 12 Avr 2019, 23:21

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Re: Retour vers le passé 900 hornet 2002

Messagepar chtit » 13 Avr 2019, 00:52

tu dit ici viewtopic.php?p=1357446#p1357446 avoir un defaut du capteur TPS, je commencerais par là deja
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Re: Retour vers le passé 900 hornet 2002

Messagepar gtimars » 13 Avr 2019, 09:44

Voilà le problème des tubes centraux après remplacement de bobine.

https://youtu.be/TefQQsj-VHo

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Re: Retour vers le passé 900 hornet 2002

Messagepar gtimars » 13 Avr 2019, 10:31

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Re: Retour en 900 hornet 2002

Messagepar chtit » 13 Avr 2019, 11:03

si y'a un defaut TPS, faut deja commencer par là, toujours elliminer les defaut, ca evite de tourner en rond sur une panne

il peut etre le fautif, c'est un capteur de position des papillon, donc ca gere l'injection, si il est en defaut, le calculo parametre l'injection en fonction des mauvaises mesure des capteur, et donc peut poser des probleme sur le fonctionnement du moteur

commence par lui, si le probleme persiste c'est qu'il y a effectivement un autre probleme

mais on ne peut pas chercher une panne si une autre est deja presente
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Messagepar gtimars » 13 Avr 2019, 11:09

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Re: Retour en 900 hornet 2002

Messagepar chtit » 13 Avr 2019, 11:47

capteur changé et le defaut est toujours là ? peut etre un probleme de faisceau alors, car je ne vois pas de "reglage" de la position du capteur

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Messagepar gtimars » 13 Avr 2019, 16:38

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Re: Retour en 900 hornet 2002

Messagepar chtit » 13 Avr 2019, 17:11

d'apres le schema electrique dans la RMT, ce fil bleu/jaune va bien au calculateur moteur, en cosse n°20
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Re: Retour en 900 hornet 2002 "en panne !"

Messagepar gtimars » 13 Avr 2019, 20:18

Je suis sûr que c'est mon calculateur qui est foutu.
J'ai commandé un petit oscilloscope sur Amazon.
Comme ça j'en aurai le cœur net. [img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190413/f633bf5b75dc1ad7124889f8eb9dfd14.jpg[/img]

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Re: Retour en 900 hornet 2002

Messagepar gtimars » 07 Juil 2019, 14:31

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Re: Retour en 900 hornet 2002

Messagepar chtit » 07 Juil 2019, 14:47

La rmt est dispo sur le forum

Tu a changé le moteur sans meme savoir l'origine de la panne

Pourtant c'est clair que c'était pas le moteur la cause, mais un soucis electrique ou electronique
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Re: Retour en 900 hornet 2002

Messagepar gtimars » 07 Juil 2019, 15:47

Je n'ai pas changé le moteur.
J'ai acheté un moteur complet avec le faisceau les capteurs etc tout ça pour 200€.
C'est le prix d'un seul capteur donc bon c'était pour une question pratique.
J'ai changé les capteurs et le faisceau et calculateur.

Mais la je sèche.

Je fouille sur le forum j'arrive pas à trouver la revue..

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Re: Retour en 900 hornet 2002

Messagepar gtimars » 05 Aoû 2019, 20:23

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Messagepar gtimars » 05 Aoû 2019, 21:14

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Re: Retour en 900 hornet 2002

Messagepar Ryder88 » 28 Aoû 2019, 02:15

Bonjour, as-tu résolu ton problème ?

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Messagepar gtimars » 28 Aoû 2019, 06:22

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Re: Retour en 900 hornet 2002

Messagepar chtit » 28 Aoû 2019, 07:53

Ryder88 a écrit :Bonjour, as-tu résolu ton problème ?

merci d'aller te presenter dans la section "les pilotes" avant toute chose ;)

gtimars a écrit :.


pourquoi supprime tu tous tes messages comme ça ? :hmm:
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Re: A fermer merci

Messagepar Benaoueur » 28 Aoû 2019, 15:56

completement contre productif de supp tes messages avec des .

si jamais d'autres proprio ont le même soucis

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Re: A fermer merci

Messagepar chtit » 28 Aoû 2019, 18:43

je lui ai deja repondu tous ca en MP, merci pour l'entraide, la base d'un forum, plus d'info sur son soucis, donc si quelqu'un rencontre les meme probleme ben il peut pas s'inspirer d'ici pour le resoudre ...

tous ça parce qu'il vend sa moto et donc prefere qu'on ne retrouve pas qu'elle à eu une panne (caché un vice ?)

panne qui etait d'apres lui du au regulateur/redresseur HS et au regulateur de pression de carburant

bref, rien de bien important/grave qui pourrais lui porter prejudice quoi, donc completement debile de tous suprimer

à la rigueur il s'est lui meme fais chier à acheter et changer le moteur pour rien du tous :lol:
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