Passage à 4 clignotants les

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M-Puma
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Passage à 4 clignotants les

Messagepar M-Puma » 22 Fév 2016, 20:45

Bonjour, j'ai une Honda Hornet noir de 2010.
Après avoir parcouru le forum je n'ai pas trouvé la réponse à mon problème, alors je créé ce sujet.

Pour faire simple l'année passée j'ai installé deux clignotants LED à l'arrière avec une résistance chacun.
Tout fonctionne correctement depuis, avec un clignotement normal ("lien modèle").
J'ai eu la bonne idée de vouloir changer ceux de devant. :fou1:
Pour info l'adaptateur vendu pour les Honda "Lien" n'est pas compatible avec mon modèle.
J'ai acheté en même temps les clignotants ("lien modèle") avec deux résistances identique à ceux d'avant.

j'ai tout installé, tout fonctionne mais à un rythme trop rapide... j'ai testé sans les résistances et c'est le même résultat sur les deux...
Très étrange tout ceci, j'aimerai avoir votre avis pour essayer de résoudre mon problème :bravo:

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nicodabomb
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Re: Passage à 4 clignotants les

Messagepar nicodabomb » 22 Fév 2016, 20:47

présentation d'abord

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M-Puma
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Re: Passage à 4 clignotants les

Messagepar M-Puma » 22 Fév 2016, 21:00

Bonsoir nicodabomb,
Sympa pour un premier message ^^ elle était en cours tout simplement...

Désolé pour la gene occasionné.

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Re: Passage à 4 clignotants les

Messagepar nicodabomb » 22 Fév 2016, 21:09

faut pas le prendre mal, beaucoup de personne sont juste de passage...

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Re: Passage à 4 clignotants les

Messagepar nicodabomb » 22 Fév 2016, 21:09

les résistances de puissance ne sont certainement pas assez puissante pour consommer le courant qu'il faut pour leurrer le relais

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Re: Passage à 4 clignotants les

Messagepar JoBrun » 22 Fév 2016, 21:17

nicodabomb a écrit :faut pas le prendre mal, beaucoup de personne sont juste de passage...


+1 , ce n'est pas méchant...
La valeur d’un homme tient dans sa capacité à donner et non dans sa capacité à recevoir.

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Re: Passage à 4 clignotants les

Messagepar M-Puma » 22 Fév 2016, 21:42

Je pense que ca doit être ca, je viens trouver les caractéristiques des résistances qui sont de (+-) 27 ohms.
Donc on va dire une conso moyenne de 7W avec le clignotant, avec celui de l'arrière je suis à 15 (cligno 2W).

Qui connais le minimum nécessaire pour la centrale ?

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Re: Passage à 4 clignotants les

Messagepar nicodabomb » 22 Fév 2016, 21:54

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Re: Passage à 4 clignotants les

Messagepar M-Puma » 22 Fév 2016, 21:59

Les ampoules initiales on une puissance de 21W, je pense que ca doit être plus que cette valeur...

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Re: Passage à 4 clignotants les

Messagepar Joffreymael » 28 Fév 2016, 09:14

Installe une centrale clignotant électronique, sur 2@4 il en ont où en chine sur AliExpress, plus long mais beaucoup moins chère. Et la ton clignotement sera normal

gSuP
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Re: Passage à 4 clignotants les

Messagepar gSuP » 28 Fév 2016, 11:11

Le sujet a déjà été traité dans au moins 15 sujets de ce forum, cherche "centrale clignotants" ou quelque chose dans le genre, tu auras ta réponse, les liens où acheter, comment l'installer, etc


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