LeCiao en Hornet 2008

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Re: LeCiao en Hornet 2008

Messagepar LeCiao » 17 Juin 2018, 10:57

Moi j'aime bien son coté bien rond....

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Re: LeCiao en Hornet 2008

Messagepar lagaprep » 17 Juin 2018, 14:52

Est ce que ça vaut vraiment le coup ?
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Re: LeCiao en Hornet 2008

Messagepar LeCiao » 17 Juin 2018, 15:06

Je ne sais pas... L'essai me donnera un peu plus d'infos.

Plus de confort sur une moto qui me faisait rêver il y a 15 ans, je peux craquer.
Mais la Hornet est vraiment géniale à conduire, à emmener en courbe, en conso et de façon général. Cette semaine on a fait quasi 800 km en 4 jours avec une conso mesurée à 4,3l, et ça a été un régal à chaque fois. Seul le confort pour moi pêche un peu. 250 km et je suis rincé et ma passagère aussi au final.

Après, je ne suis pas prêt de lâcher la Hornet, vu le rapport qualité prix.
Sauf si le confort de la R1150R est vraiment très supérieur et que le poids ne me dérange pas trop en conduite, mais aussi en maniabilité à l'arrêt, car je dois sortir la moto de mon garage qui a des graviers au sol en la poussant en marche arrière. Et là, la hornet est très facile.

A voir donc.... L'essai c'est plus pour en avoir le cœur net

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Re: LeCiao en Hornet 2008

Messagepar lagaprep » 17 Juin 2018, 15:28

Ha bah le poids tu vas vite le sentir.
J'ai adoré le Crosstourer pour le confort et la facilité de conduite, mais le poids, à bouger presque 300kgs, ça m'a fait changer pour revenir au roadster.
Après c'est sur que j'ai perdu le confort mais bon, j'arrive à bouger la moto sans soucis :)
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Re: LeCiao en Hornet 2008

Messagepar LeCiao » 17 Juin 2018, 16:33

En roulant je pense que ça ira, mais c'est la manœuvre moteur éteint qui me fait peur. Elle ne fait que 35 kg de plus que la Hornet avec les pleins fait.
Pour le reste faut essayer pour se faire une idée.
Mais je suis vraiment habitué à la maniabilité exemplaire de la Hornet et je ne pense pas que la BM sera aussi bonne dans ce domaine...Bref j'ai hâte d'essayer pour voir

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Re: LeCiao en Hornet 2008

Messagepar lagaprep » 17 Juin 2018, 20:58

C'est ça, il faut essayer.
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Re: LeCiao en Hornet 2008

Messagepar LeCiao » 18 Juin 2018, 16:25

Bon ben ça tombe à l'eau un gars l'a prise aujourd'hui...
Je garde ma Frelon encore un peu :lol:

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Re: LeCiao en Hornet 2008

Messagepar nicodabomb » 19 Juin 2018, 10:45

Tu vas changer aussi souvent de brèle que laga fait gaffe

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Re: LeCiao en Hornet 2008

Messagepar LeCiao » 19 Juin 2018, 10:56

Ben disons, que c'est dans mon style.... :clown:

Faut pas oublier que la Hornet c'est pour la reprise après plus de 10 ans d'arrêt.
Alors la tentation d'essayer autre chose est toujours présente, même si franchement la Hornet est vraiment d'enfer et va être dur à détroner.
Mais je me laisserais bien tenter par plus coupleux donc cylindrée plus grosse (alors que je n'ai quasiment eu que des 600) et plus confortable aussi.
Le soucis c'est que dans cette gamme là les motos sont moches... Bandit 1250, CB 1000 F

J'aime bien :
* la Bulldog mais 60cv et des vitesse qui tirent très court
* la R 1150 R (la 1200 est trop électronique à mon goût, même si esthétiquement elle est réussie)...
* la Street Twin qui me plait beaucoup, mais je ne suis pas sur que niveau confort se soit mieux que la Hornet
* la Ducati Scrambler, que je trouve jolie, mais coté confort et couple je ne sais pas ce que ça peut valoir

Alors en rapport qualité prix la Hornet est superbe, avec un chassis et une maniabilité diabolique, manque un peu de couple à bas régime.
Pour moi il me faudrait un Hornet 1000 avec plus de confort mais ça n'existe pas :lol:

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Re: LeCiao en Hornet 2008

Messagepar Eddy900hornet » 19 Juin 2018, 15:09

Achete un cb1000r avant dernière génération et installe une selle confort . Problème résolu ...lol
La différence entre un adulte et un enfant c est le prix des jouets :fou: :fou: :fou:

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Re: LeCiao en Hornet 2008

Messagepar LeCiao » 19 Juin 2018, 16:10

J'y pense.... Mais j'aime pas trop la double selle, et les jantes dorées :clown:

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Re: LeCiao en Hornet 2008

Messagepar Biwok » 20 Juin 2018, 09:53

ca lui fait du bien de nettoyer les collecteur, il faut que je le fasse aussi, mais quand, ...

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Re: LeCiao en Hornet 2008

Messagepar LeCiao » 20 Juin 2018, 20:59

Oui, clairement ça lui donne un bon coup de jeune

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Re: LeCiao en Hornet 2008

Messagepar TriGerZ » 20 Juin 2018, 21:09

Je confirme que la Hornet faut rien lui demander à bas régime, c'est d'une tristesse :frappe:
Une petite 800 comme ce qui fut prédit en 2016 aurait été super...

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Re: LeCiao en Hornet 2008

Messagepar LeCiao » 20 Juin 2018, 21:24

Malheureusement oui...
Cet après midi on a fait un essai statique sur une F 800 R, une CB 1000 R et une W800.
La CB n'a pas plu à madame, la position est trop comme sur les sportive, elle déteste.
La W800 a la selle bien dure et pas beaucoup de puissance.
La F 800 R, semble pas mal niveau puissance et couple à 6000 rpm et surtout position pilote et passager. On va certainement l'essayer un de ces jours.

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Re: LeCiao en Hornet 2008

Messagepar Eddy900hornet » 21 Juin 2018, 15:29

Un 900 hornet avec pignon de 15 et filtre bmc plage du (coup de pied au cul )de 3000tr au rupteur ... Lol # love de mon monstre
La différence entre un adulte et un enfant c est le prix des jouets :fou: :fou: :fou:

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Re: LeCiao en Hornet 2008

Messagepar HuGGuY » 21 Juin 2018, 16:09

Pour être passé de la Hornet à un 1200 BM, c'est quand même extraordinaire d'avoir une moto qui freine, accélère, avec le cardan c'est plus sympa.
Pour le poids, sur la route sa va, mais à l'arrêt heureusement j'ai des poignées à l'arrière et faut bien jouer sur le point d'équilibre.
En tout cas je ne regrette pas.

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Re: LeCiao en Hornet 2008

Messagepar LeCiao » 21 Juin 2018, 16:40

La 1200 me fait peur sur le gravier de mon garage, la hornet est deja bien dur à sortir en marche arrière alors la BM ?!

La Hornet 900, j'y ai pensé, elle reste dans un coin de ma tête. Mais elle est dure à trouver par chez moi.
Pour le pignon, j'avais fait ça sur mon Hornet 600 2002. En rajoutant 2 dents derrière et en enlevant 1 devant, et un compteur de vélo pour avoir la bonne vitesse :clindoeil1:
J'y pense aussi pour mon 600 actuel en rajoutant un speedohealer...

Mais honnêtement, la F 800 R me titille de plus en plus sur le papier. Il faudrait que j'aille essayer pour voir en condition, ce que ça vaut.

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Re: LeCiao en Hornet 2008

Messagepar Eddy900hornet » 22 Juin 2018, 01:03

Perso j'ai du mal avec les bm a par la s1000r et la s1000rr.... Après c est un choix t aime ou t aime pas...et pis la seul bm que j ai essayer c est une nine t et j ai vraiment pas aimer le passage de rapport trop brusque... Si tu vous me comprenait... Pus je trouve le style " viellot"...
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Re: LeCiao en Hornet 2008

Messagepar LeCiao » 22 Juin 2018, 07:26

Effectivement le style est vraiment viellot, je suis pas fan de l'esthétique. Mais c'est le coté GT des BMW qui me tente (c'est là que je vois que j'ai vieilli) :clown: :lol:

Donc il faut que j'essaie le F 800 R, pour voir si réellement c'est plus confortable que ma Hornet, sinon je pense faire une bonne grosse révision des 48.000 au Hornet et en profiter pour le changement de démultiplication. Et zou c'est reparti pour un moment.
Mais j'aurais aimé avoir une moto plus grosse 900-1000... Et je ne trouve rien qui me tente


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