HorneTeam

ca sent la masse de merde quand meme

aucune utilitée la 10w50. a moins que tu pistes en espagne toute l'année (pour l'utilité du 50), et que tu envoies du paté.

le motocool...pareil pas utile.
130€ pour 30min chrono, branlette incluse...si tu as trop de sous je t'envoie mon rib

c'est moche...ca doit-etre de l'origine

C'est pas 0,17 la cote mini? Tu risques de ne pas être étanche en admission si, et vu que c'est 0.17 le mini, c'est pas un centième qui vont m'embeter. sachant que j'avais déjà eu du 0.16 à cause d'un tassement de siège de soupape C'est pas 0,17 la cote mini? Tu risques de ne pas être étanche ça fa...

ça tourne comme une horloge
j'ai refait un jeu au soupape car j'avais une soupape d'admission en limite haute (0.23). Maintenant elle est en limite basse (très basse ) (0.16)

il est comment ton ressort à l'intérieur?

c'est des hyperpro de merde? les ressorts linéaires c'est quand meme mieux

ce qui est bien c'est que le sens du ressort on s'en fou

à 20000 ou 40000 c'est pareil.
d'ailleurs mieux vaut une moto qui est roulé.
faut arreter de croire que c'est mort une moto a 30000km, surtout les Honda.

la mienne à 111000...

partir sur une 2004, les suspensions ont été revu car c'était un gros saucisson avant, meme si ça le reste encore un peu apres

Benaoueur a écrit :euh j'ai roulé entre temps ( dernier post du 19 nov 2018 )
commande d'AAC en cours et ensuite petit reglage sur le banc peut être pas pour cette année le montage de l'aac et le reglage à cause du confineent mais bon

si c'était qu'à cause de ça

on en reparle pour la remettre?

Delphj a écrit : CBR 600 F abs de 2013 (donc oui pas exactement un hornet..)

à 98% quand même

après avoir enlever l'avant, et la ou je viens de te montrer, le moteur va basculer sur l'avant.

oublie pas d'enlever la roue arriere.

Pourquoi tu l'enlèves?

voila

Nan parce qu'il y a plus de matière sur celui du cbr ^^

bon vu que nous sommes obligés de rester a la maison, il faut bien trouver de l'occupation...
petit spoiler

dada a écrit :Moi non mais comme tout ce qui est électronique vais de là bas , tu peux y aller je pense. Par contre tout ce qui est frein , et autre éléments de sécurité je préfère pas prendre de risque .

ils font des plaquettes pas chère et qui sont pas trop mal

ya pas de laiton dans la boite...

+1 pour le cable

Oui c'est sur que pour noté tous l'entretien de la bête a plaisir, ça fait un peu juste . Mais pour les entretien de base , vidanges, filtres ,,etc , ça suffit et si tu as un doute , hop un coup de clé et c'est vue :livre: . Bon pour celui qui veut tous noté sur la moto, et trouve fatigant d'enleve...

ou un fichier excel... parce que la sur le post-il j'ai pas assez de place