HorneTeam

Tourne le vers la gauche mais je crois que c'est pas utile. Sinon fait levier avec un tournevis sans niquer les plans de joints.

Elle a combiennm de km pour avoir a changer les disques?

déjà pourquoi tu y touches?
sinon tirer bien droit

shinigami43 a écrit :Super jolie ! Il me semble que c'est homologué maintenant, car avant les peintures étaient au plomb et cela abîmé la structure du casque

Non ça passé pas si on te faisait une radio avec le casque pour voir si tu n'avais pas de fracture crânienne.

Oui sur charnière tu as raison

A part la trappe a essence ou j'ai un Legé doute pour le reste ça devrait le faire.

Ahah Honda ça fait bien longtemps que je les crois plus

Bah non justement la ligne arrow frotte pas....

normalement tout ira dessus

Rsv4, 104db sur la CG

jeff1911 a écrit :slt, la ligne arrow avec chicane ne fait pas trop de bruit. moi je roule sans

ça dépends ou tu habites...

cecilus a écrit :C'est quoi cette chose ?! [emoji38] On dirait une prépa pas finie ou faite par un débutant pas doué ! Pauvre frelon...

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!
et de mauvais gout en plus

alors déjà on se présente!
puis on cherche

j'avais psa trop vu sur le tel, mais quasi sur que c'est une 2007-2008 accidentée. le pot il peut etre gros avec le catalyseur ça fait rien... la bombonne elle sert a quoi??? a part avoir découper le carter latéral comme un boucher? et le passage de roue... mon dieu... meme moi je l'ai fait en carbo...

Ah bon y'a un capteur de temp d'huile?

L'horreur, que du mauvais goût...
Bon c'est juste une hornet accidenté... Parce qu'il y a rien dessus

...

Ton amorto a 16 ans il est mort...

Tu peux te les fabriquer les outils! C'est réutilisable sur les Honda.

Ou j'ai plus de force pour tt bourrer dedans

lagaprep a écrit :Je me souviens quand on avait changé l'optique de Mily, les câbles là dessous, c'est fou ^^
Sinon le rendu est pas trop mal !

Bien rangé ça passe nickel, même avec une ampoule led dedans

Alor pour le "guidonnage" penchés toi en avant ça évite de délester et de louvoyer. Si la route est bosselé c'est normal. La viscosité et le ressort de fourche tt depend de ton poids. Sans oublier l'État de l'amorti arrière... Oui hiss antidemarrage et Fi pour l'injection tu as juste pour ...